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2025-2031全球及中国摩托车赛事行业研究及十五五规划分析报告

英语图标 2025-2031 Global and China Motorcycle Racing Industry Research and 15th Five Year Plan Analysis Report

报告编码: qyr2503281708493

服务方式: 电子版或纸质版

电话咨询: +86-176 7575 2412

出版时间: 2025-05-01

报告页码: 88

行业: 汽车及交通

图表: 81

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浏览:936

下载:337

电子邮件: market@qyresearch.com

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版权声明:

本报告由QYResearch出版研究与统计成果,报告版权仅为QYResearch所有。未经QYResearch书面许可, 任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制和发布本报告。报告仅提供给购买报告的客户内部使用,如需订阅研究报告, 请直接联系本网站,任何机构和个人如引用、刊发本报告,须同时注明出处为QYResearch,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、 删节或修改。未经授权刊载或者转发本报告的,QYResearch将保留向其追究法律责任的权利。

*本报告目录与内容系QYR原创,未经QYR公司事先书面许可,拒绝任何方式复制、转载。

中文摘要

English Summary

标题
内容摘要
QYResearch调研显示,2024年全球摩托车赛事市场规模大约为12.08亿美元,预计2031年将达到17.98亿美元,2025-2031期间年复合增长率(CAGR)为5.8%。未来几年,本行业具有很大不确定性,本文的2025-2031年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点,综合给出的预测。

摩托车赛事是一种以摩托车为竞赛工具,在特定场地或道路上进行速度、技巧等方面比拼的体育竞技活动。它包含多种类型,如公路赛、越野赛、场地赛等,吸引了众多专业车手和摩托车爱好者参与。

市场驱动因素
竞技体育的魅力:摩托车赛事具有高度的观赏性和刺激性,车手们在赛道上高速飞驰、展现高超的驾驶技巧,能够吸引大量观众。这种对速度与激情的追求,激发了人们对摩托车赛事的关注和热爱,吸引了众多赞助商和媒体的投入,推动了赛事市场的发展。

摩托车文化的传播:随着摩托车文化的不断发展和传播,越来越多的人对摩托车产生兴趣,不仅将其作为一种交通工具,更视为一种生活方式和文化符号。摩托车赛事作为摩托车文化的重要组成部分,能够进一步激发人们的热情,吸引更多人参与到相关活动中,促进赛事市场的繁荣。

商业赞助与品牌推广:摩托车赛事为众多品牌提供了良好的宣传平台。通过赞助赛事、车队或车手,企业能够提高品牌知名度,展示产品性能,提升品牌形象。尤其是一些摩托车制造商,借助赛事来展示其技术实力和产品优势,吸引消费者购买其产品,这为赛事的举办和发展提供了强大的资金支持。

社交媒体和数字平台的推动:社交媒体和数字平台的兴起为摩托车赛事的传播提供了更广泛的渠道。赛事组织者可以通过网络直播、短视频、社交媒体互动等方式,将赛事内容快速传播给全球观众,吸引更多人关注赛事。同时,这些平台也为赛事组织者、赞助商和观众之间提供了互动交流的机会,进一步提升了赛事的影响力和商业价值。

市场挑战
安全风险:摩托车赛事速度快、竞技性强,车手在比赛中面临着较高的安全风险。一旦发生事故,可能会导致车手严重受伤甚至危及生命。这不仅会给车手及其家人带来巨大的痛苦和损失,也会对赛事的形象和声誉产生负面影响,甚至可能导致赛事受到监管部门的严格审查或限制。

赛事成本高昂:举办摩托车赛事需要投入大量的资金,包括场地租赁、赛道建设与维护、赛事组织与运营、安全保障设施、宣传推广等方面的费用。同时,车队和车手也需要承担高昂的参赛成本,如赛车购置与改装、训练费用、人员配备等。这些成本压力可能导致赛事组织者面临资金短缺的问题,影响赛事的质量和可持续发展,也可能限制一些车队和车手的参赛意愿。

专业人才短缺:摩托车赛事的发展需要大量的专业人才,包括车手、教练、机械师、赛事裁判、安全保障人员等。然而,培养这些专业人才需要耗费大量的时间和资源,而且要求他们具备丰富的经验和专业技能。目前,在一些地区可能存在专业人才供不应求的情况,这会对赛事的组织和运营产生一定的制约。

环境与噪音问题:摩托车赛事通常会产生较大的噪音和一定的环境污染,这可能会引起周边居民的不满和投诉,导致赛事与当地社区之间产生矛盾。此外,随着环保意识的不断提高,赛事组织者也面临着越来越大的环保压力,需要采取措施减少赛事对环境的影响,这也增加了赛事的运营成本和管理难度。

本报告研究“十四五”期间全球及中国市场摩托车赛事的发展现状,以及“十五五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区摩托车赛事的市场规模,历史数据2020-2024年,预测数据2025-2031年。

本文同时着重分析摩托车赛事行业竞争格局,包括全球市场主要企业中国本土市场主要企业竞争格局,重点分析全球主要企业近三年摩托车赛事的收入和市场份额。

此外针对摩托车赛事行业产品分类、应用、行业政策、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。

全球及国内主要企业包括:
    Moto GP
    MXGP
    SBK
    FIM EWC
    TrialGP and X-Trial
    EnduroGP
    Speedway GP
    ARRC

按照不同产品类型,包括如下几个类别:
    媒体和广播权收入
    票务收入
    广告/赞助收入
    其他

按照不同应用,主要包括如下几个方面:
    摩托车公路赛
    摩托车越野赛

本文包含的主要地区和国家:
    北美(美国和加拿大)
    欧洲(德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家)
    亚太(中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等)
    拉美(墨西哥和巴西等)
    中东及非洲地区(土耳其和沙特等)

本文正文共9章,各章节主要内容如下:
第1章:报告统计范围、产品细分、下游应用领域,以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等;
第2章:全球市场总体规模、中国地区总体规模,包括主要地区摩托车赛事总体规模及市场份额等;
第3章:行业竞争格局分析,包括全球市场企业摩托车赛事收入排名及市场份额、中国市场企业摩托车赛事收入排名和份额等;
第4章:全球市场不同产品类型摩托车赛事总体规模及份额等;
第5章:全球市场不同应用摩托车赛事总体规模及份额等;
第6章:行业发展机遇与风险分析;
第7章:行业供应链分析,包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等;
第8章:全球市场摩托车赛事主要企业基本情况介绍,包括公司简介、摩托车赛事产品介绍、摩托车赛事收入及公司最新动态等;
第9章:报告结论。
标题
报告目录

1 摩托车赛事市场概述
1.1 产品定义及统计范围
1.2 按照不同产品类型,摩托车赛事主要可以分为如下几个类别
1.2.1 不同产品类型摩托车赛事增长趋势2020 VS 2024 VS 2031
1.2.2 媒体和广播权收入
1.2.3 票务收入
1.2.4 广告/赞助收入
1.2.5 其他
1.3 从不同应用,摩托车赛事主要包括如下几个方面
1.3.1 不同应用摩托车赛事全球规模增长趋势2020 VS 2024 VS 2031
1.3.2 摩托车公路赛
1.3.3 摩托车越野赛
1.4 行业发展现状分析
1.4.1 十五五期间摩托车赛事行业发展总体概况
1.4.2 摩托车赛事行业发展主要特点
1.4.3 进入行业壁垒
1.4.4 发展趋势及建议

2 行业发展现状及“十五五”前景预测
2.1 全球摩托车赛事行业规模及预测分析
2.1.1 全球市场摩托车赛事总体规模(2020-2031)
2.1.2 中国市场摩托车赛事总体规模(2020-2031)
2.1.3 中国市场摩托车赛事总规模占全球比重(2020-2031)
2.2 全球主要地区摩托车赛事市场规模分析(2020 VS 2024 VS 2031)
2.2.1 北美(美国和加拿大)
2.2.2 欧洲(德国、英国、法国和意大利等国家)
2.2.3 亚太主要国家/地区(中国、日本、韩国、中国台湾、印度和东南亚)
2.2.4 拉美主要国家(墨西哥和巴西等)
2.2.5 中东及非洲

3 行业竞争格局
3.1 全球市场主要厂商摩托车赛事收入分析(2020-2025)
3.2 全球市场主要厂商摩托车赛事收入市场份额(2020-2025)
3.3 全球主要厂商摩托车赛事收入排名及市场占有率(2024年)
3.4 全球主要企业总部及摩托车赛事市场分布
3.5 全球主要企业摩托车赛事产品类型及应用
3.6 全球主要企业开始摩托车赛事业务日期
3.7 全球行业竞争格局
3.7.1 摩托车赛事行业集中度分析:2024年全球Top 5厂商市场份额
3.7.2 全球摩托车赛事第一梯队、第二梯队和第三梯队厂商及市场份额
3.8 全球行业并购及投资情况分析
3.9 中国市场竞争格局
3.9.1 中国本土主要企业摩托车赛事收入分析(2020-2025)
3.9.2 中国市场摩托车赛事销售情况分析
3.10 摩托车赛事中国企业SWOT分析

4 不同产品类型摩托车赛事分析
4.1 全球市场不同产品类型摩托车赛事总体规模
4.1.1 全球市场不同产品类型摩托车赛事总体规模(2020-2025)
4.1.2 全球市场不同产品类型摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)
4.1.3 全球市场不同产品类型摩托车赛事市场份额(2020-2031)
4.2 中国市场不同产品类型摩托车赛事总体规模
4.2.1 中国市场不同产品类型摩托车赛事总体规模(2020-2025)
4.2.2 中国市场不同产品类型摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)
4.2.3 中国市场不同产品类型摩托车赛事市场份额(2020-2031)

5 不同应用摩托车赛事分析
5.1 全球市场不同应用摩托车赛事总体规模
5.1.1 全球市场不同应用摩托车赛事总体规模(2020-2025)
5.1.2 全球市场不同应用摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)
5.1.3 全球市场不同应用摩托车赛事市场份额(2020-2031)
5.2 中国市场不同应用摩托车赛事总体规模
5.2.1 中国市场不同应用摩托车赛事总体规模(2020-2025)
5.2.2 中国市场不同应用摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)
5.2.3 中国市场不同应用摩托车赛事市场份额(2020-2031)

6 行业发展机遇和风险分析
6.1 摩托车赛事行业发展机遇及主要驱动因素
6.2 摩托车赛事行业发展面临的风险
6.3 摩托车赛事行业政策分析

7 行业供应链分析
7.1 摩托车赛事行业产业链简介
7.1.1 摩托车赛事产业链
7.1.2 摩托车赛事行业供应链分析
7.1.3 摩托车赛事主要原材料及其供应商
7.1.4 摩托车赛事行业主要下游客户
7.2 摩托车赛事行业采购模式
7.3 摩托车赛事行业开发/生产模式
7.4 摩托车赛事行业销售模式

8 全球市场主要摩托车赛事企业简介
8.1 Moto GP
8.1.1 Moto GP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.1.2 Moto GP公司简介及主要业务
8.1.3 Moto GP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.1.4 Moto GP 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.1.5 Moto GP企业最新动态
8.2 MXGP
8.2.1 MXGP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.2.2 MXGP公司简介及主要业务
8.2.3 MXGP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.2.4 MXGP 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.2.5 MXGP企业最新动态
8.3 SBK
8.3.1 SBK基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.3.2 SBK公司简介及主要业务
8.3.3 SBK 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.3.4 SBK 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.3.5 SBK企业最新动态
8.4 FIM EWC
8.4.1 FIM EWC基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.4.2 FIM EWC公司简介及主要业务
8.4.3 FIM EWC 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.4.4 FIM EWC 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.4.5 FIM EWC企业最新动态
8.5 TrialGP and X-Trial
8.5.1 TrialGP and X-Trial基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.5.2 TrialGP and X-Trial公司简介及主要业务
8.5.3 TrialGP and X-Trial 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.5.4 TrialGP and X-Trial 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.5.5 TrialGP and X-Trial企业最新动态
8.6 EnduroGP
8.6.1 EnduroGP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.6.2 EnduroGP公司简介及主要业务
8.6.3 EnduroGP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.6.4 EnduroGP 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.6.5 EnduroGP企业最新动态
8.7 Speedway GP
8.7.1 Speedway GP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.7.2 Speedway GP公司简介及主要业务
8.7.3 Speedway GP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.7.4 Speedway GP 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.7.5 Speedway GP企业最新动态
8.8 ARRC
8.8.1 ARRC基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
8.8.2 ARRC公司简介及主要业务
8.8.3 ARRC 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
8.8.4 ARRC 摩托车赛事收入及毛利率(2020-2025)
8.8.5 ARRC企业最新动态

9 研究结果

10 研究方法与数据来源
10.1 研究方法
10.2 数据来源
10.2.1 二手信息来源
10.2.2 一手信息来源
10.3 数据交互验证
10.4 免责声明

标题
报告图表
表格目录
 表 1: 不同产品类型摩托车赛事全球规模增长趋势(CAGR)2020 VS 2024 VS 2031(百万美元)
 表 2: 不同应用全球规模增长趋势2020 VS 2024 VS 2031(百万美元)
 表 3: 摩托车赛事行业发展主要特点
 表 4: 进入摩托车赛事行业壁垒
 表 5: 摩托车赛事发展趋势及建议
 表 6: 全球主要地区摩托车赛事总体规模增速(CAGR)(百万美元):2020 VS 2024 VS 2031
 表 7: 全球主要地区摩托车赛事总体规模(2020-2025)&(百万美元)
 表 8: 全球主要地区摩托车赛事总体规模(2026-2031)&(百万美元)
 表 9: 北美摩托车赛事基本情况分析
 表 10: 欧洲摩托车赛事基本情况分析
 表 11: 亚太摩托车赛事基本情况分析
 表 12: 拉美摩托车赛事基本情况分析
 表 13: 中东及非洲摩托车赛事基本情况分析
 表 14: 全球市场主要厂商摩托车赛事收入(2020-2025)&(百万美元)
 表 15: 全球市场主要厂商摩托车赛事收入市场份额(2020-2025)
 表 16: 全球主要厂商摩托车赛事收入排名及市场占有率(2024年)
 表 17: 全球主要企业总部及摩托车赛事市场分布
 表 18: 全球主要企业摩托车赛事产品类型
 表 19: 全球主要企业摩托车赛事商业化日期
 表 20: 2024全球摩托车赛事主要厂商市场地位(第一梯队、第二梯队和第三梯队)
 表 21: 全球行业并购及投资情况分析
 表 22: 中国本土企业摩托车赛事收入(2020-2025)&(百万美元)
 表 23: 中国本土企业摩托车赛事收入市场份额(2020-2025)
 表 24: 2024年全球及中国本土企业在中国市场摩托车赛事收入排名
 表 25: 全球市场不同产品类型摩托车赛事总体规模(2020-2025)&(百万美元)
 表 26: 全球市场不同产品类型摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)&(百万美元)
 表 27: 全球市场不同产品类型摩托车赛事市场份额(2020-2025)
 表 28: 全球市场不同产品类型摩托车赛事市场份额预测(2026-2031)
 表 29: 中国市场不同产品类型摩托车赛事总体规模(2020-2025)&(百万美元)
 表 30: 中国市场不同产品类型摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)&(百万美元)
 表 31: 中国市场不同产品类型摩托车赛事市场份额(2020-2025)
 表 32: 中国市场不同产品类型摩托车赛事市场份额预测(2026-2031)
 表 33: 全球市场不同应用摩托车赛事总体规模(2020-2025)&(百万美元)
 表 34: 全球市场不同应用摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)&(百万美元)
 表 35: 全球市场不同应用摩托车赛事市场份额(2020-2025)
 表 36: 全球市场不同应用摩托车赛事市场份额预测(2026-2031)
 表 37: 中国市场不同应用摩托车赛事总体规模(2020-2025)&(百万美元)
 表 38: 中国市场不同应用摩托车赛事总体规模预测(2026-2031)&(百万美元)
 表 39: 中国市场不同应用摩托车赛事市场份额(2020-2025)
 表 40: 中国市场不同应用摩托车赛事市场份额预测(2026-2031)
 表 41: 摩托车赛事行业发展机遇及主要驱动因素
 表 42: 摩托车赛事行业发展面临的风险
 表 43: 摩托车赛事行业政策分析
 表 44: 摩托车赛事行业供应链分析
 表 45: 摩托车赛事上游原材料和主要供应商情况
 表 46: 摩托车赛事行业主要下游客户
 表 47: Moto GP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 48: Moto GP公司简介及主要业务
 表 49: Moto GP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 50: Moto GP 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 51: Moto GP企业最新动态
 表 52: MXGP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 53: MXGP公司简介及主要业务
 表 54: MXGP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 55: MXGP 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 56: MXGP企业最新动态
 表 57: SBK基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 58: SBK公司简介及主要业务
 表 59: SBK 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 60: SBK 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 61: SBK企业最新动态
 表 62: FIM EWC基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 63: FIM EWC公司简介及主要业务
 表 64: FIM EWC 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 65: FIM EWC 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 66: FIM EWC企业最新动态
 表 67: TrialGP and X-Trial基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 68: TrialGP and X-Trial公司简介及主要业务
 表 69: TrialGP and X-Trial 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 70: TrialGP and X-Trial 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 71: TrialGP and X-Trial企业最新动态
 表 72: EnduroGP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 73: EnduroGP公司简介及主要业务
 表 74: EnduroGP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 75: EnduroGP 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 76: EnduroGP企业最新动态
 表 77: Speedway GP基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 78: Speedway GP公司简介及主要业务
 表 79: Speedway GP 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 80: Speedway GP 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 81: Speedway GP企业最新动态
 表 82: ARRC基本信息、摩托车赛事市场分布、总部及行业地位
 表 83: ARRC公司简介及主要业务
 表 84: ARRC 摩托车赛事产品规格、参数及市场应用
 表 85: ARRC 摩托车赛事收入(百万美元)及毛利率(2020-2025)
 表 86: ARRC企业最新动态
 表 87: 研究范围
 表 88: 本文分析师列表


图表目录
 图 1: 摩托车赛事产品图片
 图 2: 不同产品类型摩托车赛事全球规模2020 VS 2024 VS 2031(百万美元)
 图 3: 全球不同产品类型摩托车赛事市场份额2024 & 2031
 图 4: 媒体和广播权收入产品图片
 图 5: 票务收入产品图片
 图 6: 广告/赞助收入产品图片
 图 7: 其他产品图片
 图 8: 不同应用全球规模趋势2020 VS 2024 VS 2031(百万美元)
 图 9: 全球不同应用摩托车赛事市场份额2024 & 2031
 图 10: 摩托车公路赛
 图 11: 摩托车越野赛
 图 12: 全球市场摩托车赛事市场规模:2020 VS 2024 VS 2031(百万美元)
 图 13: 全球市场摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 14: 中国市场摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 15: 中国市场摩托车赛事总规模占全球比重(2020-2031)
 图 16: 全球主要地区摩托车赛事总体规模(百万美元):2020 VS 2024 VS 2031
 图 17: 全球主要地区摩托车赛事市场份额(2020-2031)
 图 18: 北美(美国和加拿大)摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 19: 欧洲主要国家(德国、英国、法国和意大利等)摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 20: 亚太主要国家/地区(中国、日本、韩国、中国台湾、印度和东南亚等)摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 21: 拉美主要国家(墨西哥、巴西等)摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 22: 中东及非洲市场摩托车赛事总体规模(2020-2031)&(百万美元)
 图 23: 2024年全球前五大摩托车赛事厂商市场份额(按收入)
 图 24: 2024年全球摩托车赛事第一梯队、第二梯队和第三梯队厂商及市场份额
 图 25: 摩托车赛事中国企业SWOT分析
 图 26: 全球市场不同产品类型摩托车赛事市场份额(2020-2031)
 图 27: 中国市场不同产品类型摩托车赛事市场份额(2020-2031)
 图 28: 全球市场不同应用摩托车赛事市场份额(2020-2031)
 图 29: 中国市场不同应用摩托车赛事市场份额(2020-2031)
 图 30: 摩托车赛事产业链
 图 31: 摩托车赛事行业采购模式
 图 32: 摩托车赛事行业开发/生产模式分析
 图 33: 摩托车赛事行业销售模式分析
 图 34: 关键采访目标
 图 35: 自下而上及自上而下验证
 图 36: 资料三角测定
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