电子可持续航空燃料(eSAF)行业调研：预计到2030年全球eSAF市场规模将攀升至14.1亿美元--QYResearch

根据QYResearch调研团队的最新市场调研报告显示，预计到2030年，全球eSAF市场规模将达到14.1亿美元，未来几年内的年复合增长率（CAGR）将达到177.8%。

eSAF，这一术语常被互换使用为“电转液（PtL）燃料”、“合成燃料”或“Power-to-X”，它不走寻常路，不依赖直接有机化合物作为原料，因此与生物燃料划清界限。它的独特之处在于，原料来源广泛，包括捕获的二氧化碳（这些二氧化碳有的源自工业排放，有的则直接来自空气）、可再生电力以及清洁氢气（例如，通过电解水获得）。

在eSAF的广阔市场中，北美地区独占鳌头。据预测，北美eSAF市场将从2025年的433万美元激增至2030年的5亿美元，期间年复合增长率高达158.4%。紧随其后的是欧洲市场，其eSAF市场规模预计将从2025年的419万美元跃升至2030年的7.2亿美元，复合年增长率更是达到了惊人的179.9%。

尽管eSAF在减少碳排放、提供传统喷气燃料的可持续替代品方面潜力巨大，但其高昂的生产成本却成了横亘在前的巨大挑战。目前，eSAF的生产成本大约在每加仑7至12美元之间，甚至更高，具体数值受地区和技术差异的影响。相比之下，传统喷气燃料的成本仅为每加仑2至3美元左右。高昂的成本成为了航空公司广泛采纳eSAF的主要绊脚石，因为他们必须在燃料成本与盈利能力之间艰难权衡。航空业面临着减少碳足迹的巨大压力，然而eSAF的高成本却限制了其广泛应用，尤其是在传统化石喷气燃料等廉价替代品依然盛行的当下。

然而，随着可再生能源成本的持续下降以及碳采购方法的不断创新，eSAF实现成本与传统喷气燃料持平的可能性正日益增大。绿色氢气的生产正变得越来越经济实惠，同时从工业废气中捕获碳的创新技术也不断涌现，这些因素共同作用下，预计在未来几年内，eSAF的生产成本将大幅下降。

随着这些关键技术的不断成熟，再加上一系列支持性的立法和政策框架（如SAF混合授权和eSAF政策）的出台，eSAF有望成为化石喷气燃料的有力竞争者，成为一种既具有竞争力又可持续的替代品，为航空业的去碳化进程和实现全球净零目标做出重要贡献。

从全球市场总体规模来看，eSAF展现出强劲的增长势头。同时，全球范围内的eSAF生产商也在积极布局，其中Twelve、P2X Europe等企业表现突出。2023年，全球前三大eSAF生产商占据了约34%的市场份额。


就产品类型而言，费托合成航空燃料（FTS）目前占据主导地位，市场份额高达84.2%。而在应用方面，商用航空是eSAF最大的下游市场，占据了约98.4%的份额。

从主要市场来看，北美和欧洲地区在eSAF市场上占据领先地位。同时，政策推动也成为eSAF市场发展的重要驱动力。例如，欧盟提出的规定要求航空业混合使用合成燃料，这将进一步推动eSAF市场的发展。

然而，目前eSAF仍处于开发阶段，生产和购买成本相对较高。但随着可再生能源成本的下降以及碳采购方法的创新，eSAF有望在未来实现成本平价，迎来更加广阔的发展前景。如需了解更多行业的详细信息及发展趋势预测，可参考QYResearch调研团队最新发布的《2025-2031中国电子可持续航空燃料(eSAF)市场现状研究分析与发展前景预测报告》