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变速箱油分析报告-预计2028年全球市场规模将达到4,194.88百万美元--QYResearch
发布日期：2022-08-23
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恒州博智(QYResearch)发布的【2022-2028全球与中国变速箱油市场现状及未来发展趋势】本报告研究全球与中国市场变速箱油的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2017至2021年，预测数据为2022至2028年。
变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
2020年初，因为中国实施封锁以遏制病毒爆发，需求下降，变速箱油需求开始收缩。在随后的几个月里，随着疫情演变为全球大流行，全球范围内实施了封锁，变速箱油需求进一步收缩。2021年变速箱油需求开始恢复，但只是部分恢复，因为COVID-19的复苏引发了重新实施社交距离和旅行限制。
2、国际冲突带来的影响
由于俄罗斯与乌克兰的军事冲突，全球油气的大能企业撤出俄罗斯，全球原油和天然气价格增长。美国宣布禁止入口俄罗斯石油和能源，刺激油价飙升。这些都将导致变速箱油行业的原料价格上涨，利润率降低。
3、市场仍将保持增长
中国汽车工业不断发展、汽车产量、保有量总体增长，随之带动了变速箱油的需求增长。此外，变速箱油是消耗的，因此变速箱油的需求比较稳定。
变速箱多元化发展，对变速箱油的性能和兼容性提出了更高的要求。
2、成分趋势
为了减少变速箱内部阻力，自动变速箱油向低粘度已经成为发展趋势。
消费层面来说，目前欧洲地区是全球最大的消费市场，2021年占有30.76%的市场份额，之后是北美和中国，分别占有24.20%和19.09%。预计未来几年，中国地区增长最快，2022-2028期间CAGR大约为3.79%。
生产端来看，北美和欧洲是两个重要的生产地区，2021年分别占有25.25%和32.30%的市场份额，预计未来几年，中国地区将保持最快增速，预计2028年份额将达到19.60%。
从产品产品类型方面来看，自动变速箱油占有重要地位，预计2028年份额将达到60.34%。同时就应用来看，乘用车在2021年份额大约是63.41%，未来几年CAGR大约为2.32%。
从生产商来说，全球范围内，变速箱油核心厂商主要包括Shell、ExxonMobil、BP、TotalEnergie和ZF等。2021年，全球第一梯队厂商主要有Shell和ExxonMobil，第一梯队占有大约26.94%的市场份额；第二梯队厂商有BP、TotalEnergies、ZF、Idemitsu Kosan和中国石化等，共占有28.41%份额。
全球变速箱油销量及销售额
围绕着整车企业的汽车零部件产业群也随着汽车集团的快速发展逐渐成型，目前中国已初步形成了长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大零部件产业集群，润滑油生产商生产基地也主要分布在这六大地区。例如，Shell润滑油业务在中国拥有八个润滑油调配厂，分别位于天津、上海乍浦、珠海、北京、咸阳和无锡等。ExxonMobil有两个润滑油调配厂，一个在天津，一个在江苏太仓。TotalEnergies在中国拥有三家润滑油调配厂及一个润滑脂工厂，分别坐落于天津、广州和镇江。BP在深圳、天津、太仓拥有三家调配厂。
2、中国变速箱油消费地区分布
消费依托于汽车生产地区分区，中国汽车生产形成了以长江三角洲、珠江三角洲、京津冀地区（环渤海地区）、东北地区、华中地区和西南地区为主的六大汽车产区。
上汽集团以上海总部为中心，其整车工厂分布在华东的上海、南京、宁波、扬州、无锡、青岛、烟台，华中的武汉、长沙，东北的沈阳，华南的柳州，西南的重庆，西北的乌鲁木齐，产能基地遍布华东、东北、华中、华南、西南和西北，仅未涉及华北地区。
一汽集团自东北腹地延伸，其整车工厂分布在东北的长春、吉林、哈尔滨，华北的天津，华中的郑州，华东的青岛，华南的佛山、海口，西南成都、曲靖等城市，产能基地遍布东北、华北、华东、华中、华南、西南，仅未涉及西北地区。
东风集团以湖北为中心，其整车工厂分布在华中的武汉、十堰、襄阳、郑州，华南的广州、柳州，华东的盐城、潍坊、杭州，东北的大连，产能基地主要分布在华中、华东、华南和东北，产能基地未布局到华北和西北地区。
长安集团以重庆总部为中心，其整车工厂分布在西南的重庆，华东的南京，东北的哈尔滨，华北的北京、保定，华东的杭州，华中的南昌，华南的深圳，仅未布局西北地区。
北汽集团以北京总部为中心，其整车工厂分布在华北的北京、沧州，华东的潍坊，华中的长沙、株洲、合肥、景德镇、九江，西南的重庆，华南的广州、佛山，产能基地遍及中国华北、华东、华中、华南、和西南，仍未涉及东北和西北地区。
详情内容请参考恒州博智研究中心出版的完整版《变速箱油行业研究报告》。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
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变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
变速箱油行业目前现状分析
1、COVID-19大流行的推动下，市场的需求下降2020年初，因为中国实施封锁以遏制病毒爆发，需求下降，变速箱油需求开始收缩。在随后的几个月里，随着疫情演变为全球大流行，全球范围内实施了封锁，变速箱油需求进一步收缩。2021年变速箱油需求开始恢复，但只是部分恢复，因为COVID-19的复苏引发了重新实施社交距离和旅行限制。
2、国际冲突带来的影响
由于俄罗斯与乌克兰的军事冲突，全球油气的大能企业撤出俄罗斯，全球原油和天然气价格增长。美国宣布禁止入口俄罗斯石油和能源，刺激油价飙升。这些都将导致变速箱油行业的原料价格上涨，利润率降低。
3、市场仍将保持增长
中国汽车工业不断发展、汽车产量、保有量总体增长，随之带动了变速箱油的需求增长。此外，变速箱油是消耗的，因此变速箱油的需求比较稳定。
变速箱油发展趋势
1、性能趋势变速箱多元化发展，对变速箱油的性能和兼容性提出了更高的要求。
2、成分趋势
为了减少变速箱内部阻力，自动变速箱油向低粘度已经成为发展趋势。
全球变速箱油总体规模分析
根据QYR（恒州博智）的统计及预测，2021年全球变速箱油市场销售额达到了3,488.89百万美元，预计2028年将达到4,194.88百万美元，年复合增长率（CAGR）为2.12%（2022-2028）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2021年市场规模为642.45百万美元，约占全球的18.41%，预计2028年将达到832.52百万美元，届时全球占比将达到19.85%。消费层面来说，目前欧洲地区是全球最大的消费市场，2021年占有30.76%的市场份额，之后是北美和中国，分别占有24.20%和19.09%。预计未来几年，中国地区增长最快，2022-2028期间CAGR大约为3.79%。
生产端来看，北美和欧洲是两个重要的生产地区，2021年分别占有25.25%和32.30%的市场份额，预计未来几年，中国地区将保持最快增速，预计2028年份额将达到19.60%。
从产品产品类型方面来看，自动变速箱油占有重要地位，预计2028年份额将达到60.34%。同时就应用来看，乘用车在2021年份额大约是63.41%，未来几年CAGR大约为2.32%。
从生产商来说，全球范围内，变速箱油核心厂商主要包括Shell、ExxonMobil、BP、TotalEnergie和ZF等。2021年，全球第一梯队厂商主要有Shell和ExxonMobil，第一梯队占有大约26.94%的市场份额；第二梯队厂商有BP、TotalEnergies、ZF、Idemitsu Kosan和中国石化等，共占有28.41%份额。
全球变速箱油销量及销售额
中国市场变速箱油主要地区分布
1、中国变速箱油生产地区分布围绕着整车企业的汽车零部件产业群也随着汽车集团的快速发展逐渐成型，目前中国已初步形成了长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大零部件产业集群，润滑油生产商生产基地也主要分布在这六大地区。例如，Shell润滑油业务在中国拥有八个润滑油调配厂，分别位于天津、上海乍浦、珠海、北京、咸阳和无锡等。ExxonMobil有两个润滑油调配厂，一个在天津，一个在江苏太仓。TotalEnergies在中国拥有三家润滑油调配厂及一个润滑脂工厂，分别坐落于天津、广州和镇江。BP在深圳、天津、太仓拥有三家调配厂。
2、中国变速箱油消费地区分布
消费依托于汽车生产地区分区，中国汽车生产形成了以长江三角洲、珠江三角洲、京津冀地区（环渤海地区）、东北地区、华中地区和西南地区为主的六大汽车产区。
上汽集团以上海总部为中心，其整车工厂分布在华东的上海、南京、宁波、扬州、无锡、青岛、烟台，华中的武汉、长沙，东北的沈阳，华南的柳州，西南的重庆，西北的乌鲁木齐，产能基地遍布华东、东北、华中、华南、西南和西北，仅未涉及华北地区。
一汽集团自东北腹地延伸，其整车工厂分布在东北的长春、吉林、哈尔滨，华北的天津，华中的郑州，华东的青岛，华南的佛山、海口，西南成都、曲靖等城市，产能基地遍布东北、华北、华东、华中、华南、西南，仅未涉及西北地区。
东风集团以湖北为中心，其整车工厂分布在华中的武汉、十堰、襄阳、郑州，华南的广州、柳州，华东的盐城、潍坊、杭州，东北的大连，产能基地主要分布在华中、华东、华南和东北，产能基地未布局到华北和西北地区。
长安集团以重庆总部为中心，其整车工厂分布在西南的重庆，华东的南京，东北的哈尔滨，华北的北京、保定，华东的杭州，华中的南昌，华南的深圳，仅未布局西北地区。
北汽集团以北京总部为中心，其整车工厂分布在华北的北京、沧州，华东的潍坊，华中的长沙、株洲、合肥、景德镇、九江，西南的重庆，华南的广州、佛山，产能基地遍及中国华北、华东、华中、华南、和西南，仍未涉及东北和西北地区。
详情内容请参考恒州博智研究中心出版的完整版《变速箱油行业研究报告》。著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
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