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天然橡胶市场调研：预计2028年将达到306亿美元--QYResearch
天然橡胶作为轮胎生产的主要原材料，占轮胎产品生产成本的30-40%左右，而合成橡胶作为天然橡胶的替代原材料，其价格变动与天然橡胶价格波动密切相关，两者合计约占轮胎生产成本的50%。今年我国汽车产量上涨，对天然橡胶进口需求大增。
8月15日消息，泰国农业与合作社部部长顾问阿隆功日前表示，今年上半年，泰国成为世界最大橡胶出口国，橡胶出口量达219万吨，创汇705亿泰铢(约合近20亿美元)。泰国橡胶管理局预计，今年该国橡胶产量将达479万吨，同比增长0.88%。
阿隆功同时援引泰国橡胶管理局的数据称，今年该国天然橡胶出口预计达427万吨，同比增长3.41%。今年上半年，泰国天然橡胶和橡胶制品出口额达1672亿泰铢。
中国是泰国橡胶和橡胶制品最大出口市场，占商品出口量的近一半(49%)。今年前6月，中国已从泰国进口142万吨橡胶和合成橡胶，同比增长5.37%。马来西亚是泰国橡胶第二出口国，其后为美国、日本和韩国。
6月我国天然橡胶进口量同环比双增，超出市场预期。2022年6月，华夏天然橡胶(含乳胶、复合胶、混合胶)进口共计43.37万吨，同比增长23.17%，环比增加28.38%，宽幅超出2016-2021年6月进口平均值。
中国2022年6月天然橡胶进口分类数据显示，天然橡胶进口占比25%，较5月减少4个百分点;混合橡胶进口占比为60%，较5月增添5个百分点;天然乳胶进口占比13%，较5月增长2个百分点;天然烟片胶进口占比1%，较5月下滑2个百分点。
天然乳胶的主要进口来源国为泰国和越南，进口量区分为3.08万吨和2.49万吨，此中越南乳胶进口环比暴增611.43%，同比增加479.07%。天然烟片胶6月进口同比减少50.28%，环比减少55.11%。
中国轮胎行业春节后复产预期和泰国供应的停割期叠加，出现了常见的季节性高点。泰国北部和东北部于2月下旬进入停割期，南部在降雨影响下产出出现明显减少预期，加工厂及二盘商适量储备库存，原料收购价格持续上涨。
7月底监测的全钢轮胎生产成本较今年最高下滑1.2个百分点，较去年最高下滑2.3个百分点。近期原材料高位价格有所回落，轮胎生产成本高位压力有所缓解。
据悉，国内轮胎企业产品的涨跌价滞后于原料1-2个月，而海外地区的滞后期更长，在2-3个月之间。因此一旦原料价格下滑，库存收益将会显著推高轮胎生产企业的盈利能力。
据中国汽车工业协会数据，2022年6月，乘用车销量为222.16万辆，环比增加36.89%，同比增加41.59%;商用车销量为28.07万辆，环比增加17.40%，同比减少37.10%。有分析人士表示，随后商用车市场有望探底回升，全钢轮胎配套量或呈上升趋势。
以上数据参考恒州博智出版的完整报告《2022-2028全球与中国天然橡胶市场现状及未来发展趋势》，我们为客户提供专业的市场调查报告、市场研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书等服务，尤其是化工和机械领域构筑了为客户解决统计局、海关、协会等官方单位无法统计到的细分产品数据，这也是在行业内始终处于不可动摇的专业优势的理由所在。
