市场调研报告-客车市场现状研究分析与发展前景预测--QYResearch

据QYResearch的市场调研报告《2022-2028中国客车市场现状研究分析与发展前景预测报告》这份报告提供客车市场的基本概况，包括定义，分类，应用和产业链结构，同时还讨论发展政策和计划以及制造流程和成本结构，分析客车市场的发展现状与未来市场趋势，并从生产与消费两个角度来分析客车市场的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。

       客车可以分为燃油客车和新能源客车，中国目前大力发展的客车是新能源客车，它对于人类生存的环境影响比较小，以下是客车市场研究报告。

  客车是我国商用车的重要组成部分，也是我国城市公共交通体系中必不可少的交通工具。客车市场指出，我国客车制造行业的龙头企业分别是宇通客车和金龙汽车，2021年两家公司客车产品的销售收入分别达到了198.46亿元和144.15亿元。

  大型客车市场中，宇通客车仍保持着较大的竞争优势，2021年，宇通客车销量达到了1.63万台，约为排在第二的中通客车的四倍，占大型客车总销量的33.89%。排在第二到五位的中通客车、厦门金龙、苏州金龙和厦门金旅的大型客车销量差距不大，均在4000辆左右，市场份额占比在8%左右。

  中型客车市场中，宇通客车优势明显，全年销量达到了1.71万台，约为排在第二的东风公司的3.5倍，占全年中型客车总销量的37.42%。位列二、三、四位的东风公司、苏州金龙和一汽丰田中型客车市场份额占比分别为11.07%、9.05%和6.09%。

  进入2022年，受到新冠肺炎疫情的冲击，客车市场需求有所下降，出口表现更为低迷，客车市场指出，但骨干企业继续保持较高市场占有率，为稳定行业发展起到了积极的促进作用。

  截止6月，我国客车销量增长明显，环比较上月增长18.9%，6月产销分别为3.2万辆和3.4万辆，从销量月度来看较之前4、5月增长明显，上半年客车整体市场产销分别为17.58万辆和17.95万辆，累计同比下降31.76%和30.45%。由于疫情和经济下行原因客车市场较去年上半年销量减少了78619辆。

  从不同车型来看，大中型客车的市场集中度逐年提升，主要企业的市场竞争力不断增强。此外，新能源客车的市场表现也给企业的竞争带来较大不确定性。而小型客车的市场集中度近年来趋于稳定。

  从企业分布来看，华晨金杯、郑州宇通、江铃控股稳坐市场前三位置。市场前十名企业市场集中度稳定在75%左右，呈现较高的集中度。市场集中度。

  目前，我国已形成全球最大的新能源客车市场，所有的客车企业都有机会分到在其他国家不存在的蛋糕。客车市场指出，但如今，旅游业受到高铁、航空、自驾的挤压，份额越来越小，客车市场只能凭借公交车独撑天下。目前公交车市场需求还比较旺盛，客车市场还算可观。

  新能源客车行业产业链的快速发展帮助新能源汽车的成长。在关键技术上的优势造就了产业链的优势。在电动智能汽车的时代，中国的产业链将助力全球汽车产业的转型。像比亚迪这样在电池、电子和电芯等领域都有技术优势的企业，自会在竞争中占据优势。此外，很多中国品牌，也一直在产业链上进行深耕，力争将核心技术掌握在自己手中。

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